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noticias; Botas De Futbol Nike Mercurial Superfly V CR7 FG - Alga/Volt/Has

publicado: miércoles 08 marzo, 2017


Volkswagen Golf R De Bradford Telegraph y Argos Sobre la base de la séptima generación del Botas De Futbol Nike Mercurial actual, el R pega a una receta ahora establecido para distanciarse de su hermano; cuatro ruedas motrices, el poder turbo y una mirada sutil, poderoso. Sólo cuando se deleita tus ojos en los tubos de escape ovalados cuatro que se obtiene un sentido real del teatro escotilla caliente, aunque hay varios otros ingredientes sutiles como la única forma de U LED luces de circulación diurna. Esta última Golf R tiene llantas de aleación grandes, un kit de carrocería discreto e insignias 'R' en el exterior, mientras que en el interior hay asientos especiales deportivos, una grasa de tres radios del volante y un poco de equipo adicional. Como antes de que haya cuatro ruedas y el motor turbo de 2,0 litros de nuevo desarrollo produce 300 CV, haciendo de esta cómodamente la producción más potente de golf hasta la fecha. El Golf estándar es sensible al color y puede mirar maleza en las ruedas pequeñas, pero el R tiene esos problemas lamido. Acabado en ruedas azules y on19 pulgadas de profundidad (18 inchers son estándar) parece excelente; elegante y deportivo, pero sin ser estridente. Aumente la capacidad sobre el modelo GTI y la reputación de Golf hoteles termales anteriores se suman para que sea un coche muy deseable. Pero a pesar del mayor rendimiento del Golf R se las arregla para ser virtualmente tan práctico como el coche estándar. En la cabina del espacio es excelente, con suficiente espacio para las piernas y la cabeza para satisfacer incluso a los conductores más altos, mientras que usted puede caber adultos de altura en las plazas traseras también y elegir entre tres o cinco versiones de la puerta. Debido a la cuatro ruedas maletero de accionamiento se reduce, pero sólo por 37 litros por lo que todavía hay 343 litros que se ofrecen. Al igual que muchos coches modernos de rendimiento, el Golf R ofrece una serie de modos de adaptar el coche a su estilo de conducción actual. En el modo Comfort la sensibilidad del acelerador y la dirección se dio marcha atrás y el tubo de escape es tranquila, por lo que no sea un paseo un poco más firme que los controladores estándar mucho como un habitual Sin embargo, cambia al modo de carrera más agresivo, lo que permite ESC para estar completamente apagado, el Golf R es una bestia transformado. Extiende completamente, será cohete a 62 mph en menos de 5 segundos cuando está equipado con la caja de cambios DSG, acompañado de un rugido propósito desde el motor a pesar de que esto se ve reforzada artificialmente. La dirección es muy fuerte, la firma de la suspensión, pero bien juzgado y el puño profundamente impresionante. Pocos coches pueden cubrir de tierra con tal facilidad y el ritmo. Aplicar el razonamiento de que esta es sólo otra Golf 'y el precio de lista de una fracción de menos de 30.000 (más de que si usted tiene DSG o cinco puertas) y podría parecer como una costosa pieza de kit. Pero esto no es sólo un campo de golf;



es un coche de tamaño de cinco plazas de la familia que pueden romper 150 mph y fuera acelerar coches mucho más caros. La vida se siente bien en el Golf R. Hay algunos toques encantadores, como las tiras de neón azules en los interiores de las puertas, marcos y diales de instrumentos, la seudo deportivo asientos con calefacción, control de clima automático, faros y limpiaparabrisas, sensores de estacionamiento y luces de lectura LED delanteros y trasera. Te has quedado con ganas muy poco más, pero el coche de prueba vino con un sistema de pantalla táctil de navegación por radio / DVD opcional de ocho pulgadas con activación de voz integrada y disco duro, además de control de chasis dinámico, que no es barato, pero sin duda añadir a la experiencia de conducción . La dirección progresiva ajuste estándar permite a los conductores hacen un giro de un radio determinado con entradas volante más pequeñas que con dirección convencional, gracias a una Nike Mercurial Superfly V FG variada relación de engranaje de dirección. Además de ofrecer una experiencia aún más agradable y dinámica de conducción, dirección progresiva requiere perceptiblemente menos esfuerzo de dirección en el estacionamiento y las maniobras .

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